Rocla on kehittänyt uuden automaattisen työntömastotrukin, jonka ansiosta uudet asiakkaat voivat hyötyä automaatiosta ensimmäistä kertaa. Rocla ART (automated reach truck) sopii kääntymään 3-metrisillä käytävillä, nostaa tavaraa aina 10 metriin asti ja on uuden anturoinnin ja ohjelmistojen ansiosta aiempaa turvallisempi.
ART:n innovatiivinen teknologia ja ohjelmistot tekevät lastinkäsittelystä huomattavasti aiempaa nopeampaa, niinpä se haastaa muiden automaattitrukkien lisäksi myös manuaaliset työntömastotrukit.
Työntömastotrukeilla työskentely on haastavaa ja raskasta työtä, niinpä joillakin teollisuuden aloilla on ollut jopa työvoimapulaa työntömastotrukkikuljettajista. Itsestään ajaville työntömastotrukeille on ollut jo pitkään kysyntää, kuitenkin tämän toiminnon automatisointiaste on jäänyt alhaiseksi.
Rocla ART on täysiverinen automaattitrukki, jonka suunnittelussa tutkittiin varastojen työprosesseja ja haastateltiin sekä videoitiin työntömastotrukkikuljettajia. Tämän käyttäjätutkimuksen avulla saatiin prosessien ongelmakohdat hyvin selville, ja pystyttiin kehittämään hyvä ja toimiva automaattinen vaihtoehto manuaalitrukille.
Rocla ART on suunniteltu erityisesti korkeisiin nostoihin aina 10 metriin asti. Innovatiivinen dynaaminen skannaustekniikka parantaa tehokkuutta vaarantamatta turvallisuutta. Se käyttää kolmea skanneria säätämään nopeutta ja kulmaa dynaamisesti kääntymisen aikana. Jos esteitä ei havaita, automaattitrukki säilyttää nopeutensa myös käännöksissä, mikä lisää työskentelyn tehokkuutta.
ART:hen on kehitetty useita uusia turvajärjestelmiä, joilla varmistetaan turvallisuusvaatimusten täyttyminen lisääntyneen tehokkuuden käsittelemiseksi. Dynaaminen vakautusjärjestelmä seuraa jatkuvasti nopeutta, lastin painoa ja korkeutta, ja varmistaa, että lastinkäsittely on aina vakaata. Paineen kompensointijärjestelmän ansiosta lastinkäsittely on aina tehokasta ja jatkuvaa lastin painosta riippumatta. Törmäyksen tunnistustoiminto varmistaa myös lastinkäsittelyn turvallisuuden.
Itsestään ajavat trukit tarjoavat jatkuvaa ja luotettavaa 24/7 toimintaa täydellisellä jäljitettävyydellä tehtaissa ja varastoissa. Asiakkaat pystyvät lisäämään logistiikkatoimintojensa turvallisuutta ja tehokkuutta, vähentämään toimintakustannuksia ja luomaan joustavan toiminnan yhdistämällä Roclan automaatti- ja manuaalitrukkeja. Roclan AGV-ratkaisut tarjoavat entistä parempia työkaluja asiakasprosessien parantamiseen, sillä Rocla kehittää täysin uutta digitaalista AGV-ratkaisuympäristöä, nimeltään Easy AGV. Näin Rocla voi tarjota täysin skaalautuvia automaatioratkaisuja kaikille asiakkaille maailmanlaajuisesti.
Analog Devices päätti jokin aika sitten lopettaa yhteistyön englantilaisen jakelijan Anglia Componentsin kanssa. Tässä ei ole sinänsä mitään ihmeellistä, mutta Anglia suivaantui tästä niin paljon, että tuli julkisuuteen asian kanssa. Toimitusjohtaja Steve Rawlinsin mukaan ADI:n päätös rajoittaa asiakkaiden valinnanvaraa.
Murata on julkistanut maailman ensimmäisen yhteysmoduulin, joka tukee uutta SGP.32 Remote SIM Provisioning (RSP) -spesifikaatiota osana integroitua SIM-teknologiaa (iSIM). Tämä uusi ratkaisu pohjautuu Muratan innovatiiviseen Type 2GD Cat.M1/NB-IoT -yhteysmoduuliin, joka tukee ETSI/3GPP Release 17 -standardia, sekä Giesecke+Devrientin (G+D) korkeasti suojattuun SGP.32-yhteensopivaan SIM-käyttöjärjestelmään.
Tulevaisuuden autot nojaavat yhä tiukemmin nopeaan datansiirtoon. Tämän dataväylän pitää perustua standardiin. Sellainen on PCIe-väylä, kertoo Microchip.