Sähköalan standardointijärjestö Sesko ry:n kansallinen sähköautojen lataussuositus on päivitetty vastaamaan alan muuttuvia vaatimuksia. Päivitetty versio on ladattavissa Seskon sivuilta.
Uudessa suosituksessa muistutetaan turvallisesta lataamisesta etenkin kotitalouspistorasiasta ladattaessa. Esimerkiksi viime vuonna Ruotsissa tapahtuneen tulipalotapauksen seurauksena suositukseen on lisätty myös kehotus olla käyttämättä pistorasiaan kytkettäviä irtoajastimia ja -kellokytkimiä. Tapauksessa paritalo paloi asuinkelvottomaksi Värmlannin maakunnassa. Tulipalo oli ilmeisesti syttynyt, kun hybridiautoa oli ladattu sukopistorasiasta kellokytkimen kautta. Halvan kellokytkimen huono kontakti voi aiheuttaa ylikuumenemisen. Lisäksi välissä oleva kellokytkin voi estää joissain latausjohdoissa olevaa pistotulpan lämpötilatunnistinta reagoimasta seinäpistorasiassa tapahtuvaan ylikuumenemiseen.
Kun kotitalouspistorasiaa käytetään lataamiseen, on varmistettava, että pistorasia on ehjä ja hyväkuntoinen. Turvallisin tapa ladata sähköauto on käyttää siihen varta vasten suunniteltua latausasemaa. Näitä saa nykyään asennettuna jo alle tuhannella eurolla.
Sähköautot eivät itsessään ole erityinen tulipaloriski – ajoneuvopaloja tapahtuu jo nyt keskimäärin useita päivässä ja tuli voi lähteä irti perinteisestä lämmittimestäkin.
Lataussuosituksessa on uutena myös sähköautojen perussanasto, jolla pyritään yhtenäistämään termistön käyttöä alan viestinnässä.
Suosituksen kohderyhmää ovat niin sähköajoneuvojen käyttäjät, kiinteistöpäättäjät kuin sähköalan ammattilaisetkin. Suositukseen on muun muassa nostettu olennaisimmat vaatimukset pienjänniteasennusstandardista. Seskon lataussuositus on ammattilaistyöryhmän laatima suositus, ei laki eikä lain nojalla noudatettava standardi.
Lataussuositukseen on lisätty uutena asiana myös suositus latausasemien käyttöönottotarkastuksista, koska asiasta on ollut jonkin verran epäselvyyttä kentällä. Olennaista on, että uudelle syöttökaapelille suoritetaan normaali käyttöönottotarkastus ja itse latauspisteelle valmistajan asennusohjeen mukaiset tarkastukset.
Vesa Linja-aho, lehtori, Metropolia-ammattikorkeakoulu
Analog Devices päätti jokin aika sitten lopettaa yhteistyön englantilaisen jakelijan Anglia Componentsin kanssa. Tässä ei ole sinänsä mitään ihmeellistä, mutta Anglia suivaantui tästä niin paljon, että tuli julkisuuteen asian kanssa. Toimitusjohtaja Steve Rawlinsin mukaan ADI:n päätös rajoittaa asiakkaiden valinnanvaraa.
Murata on julkistanut maailman ensimmäisen yhteysmoduulin, joka tukee uutta SGP.32 Remote SIM Provisioning (RSP) -spesifikaatiota osana integroitua SIM-teknologiaa (iSIM). Tämä uusi ratkaisu pohjautuu Muratan innovatiiviseen Type 2GD Cat.M1/NB-IoT -yhteysmoduuliin, joka tukee ETSI/3GPP Release 17 -standardia, sekä Giesecke+Devrientin (G+D) korkeasti suojattuun SGP.32-yhteensopivaan SIM-käyttöjärjestelmään.
Tulevaisuuden autot nojaavat yhä tiukemmin nopeaan datansiirtoon. Tämän dataväylän pitää perustua standardiin. Sellainen on PCIe-väylä, kertoo Microchip.