Tutkimuslaitoksissa tutkitaan tiiviisti akkutekniikkaa, jossa elektrolyytti korvattaisiin kiinteällä metallilla. Belgialainen mikroelektroniikan IMEC-tutkimuskeskuksessa on nyt ylletty litium-metalliakussa uuteen ennätystiheyteen.
Ennätys kirjataan lukemin 400 wattituntia litraa kohti. Tutkimuslaitoksessa uskotaan, että vuoteen 2024 mennessä tekniikassa ylletään 1000 wattitunnin tiheyteen (litra kohti) alle puolen tunnin latausajalla.
IMEC esitteli uutta akkua European Electric Vehicle Summitissa Berliinissä yhdessä kumppaninsa EnergyVillen kanssa. IMEC ilmoitti myös ryhtyvänsä rakentamaan akkujen pilottitehdasta EnergyVillen kampukselle Belgian Gentiin.
IMEC muistuttaa, että tämän päivän ladattava litiumionitekniikka voi vielä kehittyä, muttei tarpeeksi sähköautojen vaatimusten mukaisesti. Kantamaa ei yksinkertaiseksi tulla saamaan tarpeeksi suureksi.
Kiinteän metallielektrolyytin ansiosta akkujen energiatiheyttä saadaan kasvatettua nestemäistä elektrolyyttiä paremmaksi. IMEC:ssä kehitetty nanokomposiittielektrolyytti johtaa jo sähköä erittäin hyvin (10 mS/cm eli millisiemensiä senttiä kohti) ja lukema voi jatkossa kasvaa selvästi korkeammaksi.
Nanokomposiittielektrolyytti syötetään akkuun nestemäisenä ja se kiinteytetään vasta paikallaan elektrodeissa. Tämän takia materiaali sopii erinomaisesti monin akkusovelluksiin.
Autoteollisuus on siirtymässä yhä monimutkaisempiin ohjelmistopohjaisiin järjestelmiin, joissa virheetön ohjelmisto on elintärkeää turvallisuuden ja suorituskyvyn varmistamiseksi. Ohjelmiston laatu ja luotettavuus eivät ole enää vain valinnaisia ominaisuuksia, vaan kriittisiä vaatimuksia erityisesti autonomisessa ajamisessa, kehittyneissä kuljettajaa avustavissa järjestelmissä (ADAS) ja yhdistetyissä ajoneuvojärjestelmissä.
Kestävä digitaalinen infrastruktuuri on kriittinen, jotta tietoliikenneverkot voidaan tehokkaasti valjastaa tekoälyinnovaatioiden ja pilvipohjaisten palveluiden tarpeisiin. Tekoälyyn liittyvien datarikkaiden sovellusten lisääntyvä kysyntä edellyttää tietoliikenneverkkoa, joka kykenee käsittelemään suuria tietomääriä alhaisella viiveellä, kirjoittaa Orange Businessin kumppaniratkaisuista vastaava Carl Hansson.
Euroopan unioni ottaa merkittävän askeleen avaruusteknologian kehittämisessä allekirjoittamalla sopimuksen uuden IRIS²-satelliittijärjestelmän toteuttamisesta. Tämä 290 satelliitin verkko on suunniteltu vahvistamaan Euroopan itsenäisyyttä ja turvallista yhteydenpitoa.
Jotta voidaan vastata uuden teknologian vaatimuksiin ja pitää järjestelmät toimimassa ”kellon tavoin”, on aika harkita ajoitusratkaisuja uudelleen. Tässä kaksiosaisessa "Precision Timing" -artikkelissa opit, miksi mikroelektromekaanisiin järjestelmiin eli MEMS-komponentteihin perustuvat piiajoituslaitteet päihittävät kvartsin elektroniikkasuunnittelun uudella aikakaudella. 
Matalatehoisten langattomien ratkaisujen asiantuntija Nordic Semiconductor ja eSIM-ratkaisuja kehittävä Kigen ovat julkistaneet yhteistyön, joka sujuvoittaa massiivisten IoT-verkkojen käyttöönottoa. Yhdessä he esittelevät CES 2025 -messuilla ratkaisun, joka yhdistää Nordic Semiconductorin nRF9151-moduulin ja Kigenin SGP.32 IoT eSIM-teknologian sekä laitteiden hallinta-alustan.
