Netgear tunnetaan ennen kaikkea pelaajien käyttöön räätälöidyistä wifi-reitittimistään. Yhtiön Pohjoismaiden toiminnoista vastaava johtaja Pål Vatneberg nostaa esiin ennen kaikkea tietoturvakysymykset, kun wifi-laitetta valitaan.
Wifi-tietoturvaprotokollaan eivät ole tarpeeksi älykkäitä tunnistaakseen validin dataliikenteen, joka voisi olla verkon kannalta haitallista, Vatneberg korostaa. – Vaikka IEEE-protokolla salaisi liikenteen päätelaitteen ja reitittimen välillä, tällä liikenteellä voidaan yrittää päästä käsiksi haittaohjelmaan tai kalastuskoodiin (phishing) internetissä, Vatneberg selventää.
Vuosi sitten WiFI Alliance julkisti uuden WPA3-salauksen, jonka tarkoitus on parantaa lähiverkkojen tietoturvaa monella tapaa. Netgearille tämäkään ei ilmiselvästi riitä. Yhtiön reitittimissä hyödynnetään omaa Armor-salausta.
- Armor tuo selvästi kattavamman turvan, kuin wifi-standardin tuomat laitteiden väliset salaukset. Armor osaa myös skannata IoT-laitteiden haavoittuvuuksia, mihin wifi-standardiprotokollat eivät pysty.
Netgearin uusimissa reitittimissä on mukana integroitu Bitfender-tietoturva, ja se on suunniteltu suojaamaan kaikki wifi-verkkoon liitetyt laitteet. Suojaa tarvitaan, sillä tutkimusten mukaan 78 prosentissa kotitalouksien verkoista pitää sisällään vähintään yhden suojaamattoman laitteen. Keskimäärin kotien wifi-verkoissa on kaksi haavoittuvaa laitetta.
Yksi mielenkiintoinen kehityskulku liittyy 5G-reitittimien ja WiFi6- eli entisellä kielellä 802.11ax-laitteiden yhteistoimintaan. Tekniikat ovat monella tapaa samanlaisia, joten voivatko ne aiheuttaa häiriöitä keskenään?
- Tämä ongelma on tunnistettu. Tutkimme esimerkiksi kanavaskannaustekniikoita, mikäli 5G- ja wifi-verkon välillä on häiriöitä, Vatneberg kertoo.
Sinänsä tekniikat eivät kisaa keskenään. – Uskomme vahvasti, että 5G:stä tulee tehokas kiinteä langaton yhteys koteihin. Wifi säilyy keskeisenä tekniikkana netin jakamisessa kodin sisällä, Vatneberg päättää.
Autoteollisuus on siirtymässä yhä monimutkaisempiin ohjelmistopohjaisiin järjestelmiin, joissa virheetön ohjelmisto on elintärkeää turvallisuuden ja suorituskyvyn varmistamiseksi. Ohjelmiston laatu ja luotettavuus eivät ole enää vain valinnaisia ominaisuuksia, vaan kriittisiä vaatimuksia erityisesti autonomisessa ajamisessa, kehittyneissä kuljettajaa avustavissa järjestelmissä (ADAS) ja yhdistetyissä ajoneuvojärjestelmissä.
Kestävä digitaalinen infrastruktuuri on kriittinen, jotta tietoliikenneverkot voidaan tehokkaasti valjastaa tekoälyinnovaatioiden ja pilvipohjaisten palveluiden tarpeisiin. Tekoälyyn liittyvien datarikkaiden sovellusten lisääntyvä kysyntä edellyttää tietoliikenneverkkoa, joka kykenee käsittelemään suuria tietomääriä alhaisella viiveellä, kirjoittaa Orange Businessin kumppaniratkaisuista vastaava Carl Hansson.
Euroopan unioni ottaa merkittävän askeleen avaruusteknologian kehittämisessä allekirjoittamalla sopimuksen uuden IRIS²-satelliittijärjestelmän toteuttamisesta. Tämä 290 satelliitin verkko on suunniteltu vahvistamaan Euroopan itsenäisyyttä ja turvallista yhteydenpitoa.
Jotta voidaan vastata uuden teknologian vaatimuksiin ja pitää järjestelmät toimimassa ”kellon tavoin”, on aika harkita ajoitusratkaisuja uudelleen. Tässä kaksiosaisessa "Precision Timing" -artikkelissa opit, miksi mikroelektromekaanisiin järjestelmiin eli MEMS-komponentteihin perustuvat piiajoituslaitteet päihittävät kvartsin elektroniikkasuunnittelun uudella aikakaudella. 
Matalatehoisten langattomien ratkaisujen asiantuntija Nordic Semiconductor ja eSIM-ratkaisuja kehittävä Kigen ovat julkistaneet yhteistyön, joka sujuvoittaa massiivisten IoT-verkkojen käyttöönottoa. Yhdessä he esittelevät CES 2025 -messuilla ratkaisun, joka yhdistää Nordic Semiconductorin nRF9151-moduulin ja Kigenin SGP.32 IoT eSIM-teknologian sekä laitteiden hallinta-alustan.
