Saksalainen Infineon lisää autojen tutkajärjestelmien suorituskykyä. Yhtiö on lisännyt Aurix-sarjaan uuden mikro-ohjaimen, joka käsittelee aiempaa nopeammin esimerkiksi tulevien ADAS-järjestelmien 77 gigahertsin tutkasignaaleja.
Infineonilla jo ennestään tutkasignaalin prosessoreja eri kantamille. Aurin uusin eli TC3 A -piiri mahdollistaa esimerkiksi entistä paremmin mutkien taakse näkevät tutkat.
Infineon on kehittänyt uutuuteen aivan uuden signaalinkäsittelypiirin, aiempaa suurimman tutkalle varatun SRAM-muistin sekä neljä TriCore-prosessoria, jotka operoivat 300 megahertsin kellotaajuudella.
Uudella signaalinkäsittelypiirillä lasketaan esimerkiksi signaalin FFT-muunnos aiempaa nopeammin. Piiri tukee myös eri modulointitekniikoita, joten valmistajat voivat toteuttaa aiempaa tarkempia tutkia entistä edullisemmin.
Autojen järjestelmien kehitystyö on kuitenkin edelleen aika hidasta. Infineon lupaa näytteitä uudesta TC3 A -piiristä valikoiduille asiakkaille vuonna 2022.
Nokia ilmoitti testanneensa onnistuneesti 600 gigabitin kuituyhteyttä Telekom Serbian ja MTEL:n optisessa siirtoverkossa. Testissä data liikkui Banja Lukasta Belgradiin välillä ja kytkennästä huolehti PSE-Vs-piirisarjaan pohjaava Nokia 1830 Photonic Service Switch -reititin.
Datakeskuksissa kaistanleveyden kehitys on ollut hurjaa. Esimerkiksi palvelimien ethernet-kytkinten nopeus on kasvanut viimeisen 12 vuoden aikana 80-kertaiseksi samalla, kun niiden virrankulutus on kutistunut 95 prosenttia. Broadcomin uusin kytkinpiiri jatkaa samaa kehityspolkua.
Kaikkialla maailmassa halutaan päästä hiilidioksidipäästöissä nettonollan tasolle. Teollisuus voisi olla tässä edelläkävijänä. Hyödyntämällä Teollisuus 4.0 -konseptia valmistajat voivat yhdistää lukuisia eri tekniikoita liiallisten hiilidioksidipäästöjen ja turhan energiankäytön vähentämiseen. Yhdessä ne tukevat tavoitetta, joka mahdollistaa nettonollatasoisen toiminnan.