Navitas Semiconductor uutisoi nyt jatkuvasti galliumnitridipohjaisten GaNFast-piiriensä suunnitteluvoitoista. Uusin käyttäjä on Lenovo, jonka Legion Gen 7 Powerhouse -pelikannettavan laturi on toteutettu GaN-piireillä.

Galliumnitridi-pohjaiset komponentit ovat jo mullistaneet älypuhelimien ja läppäreiden laturit. Nyt materiaali tekee tuloaan suurempitehoisten laitteiden tehoratkaisuihin. GaN-pioneeri Navitas Semiconductorin uusin piiri NV6169 tukee 650/800 voltin jännitteitä ja jopa 4 kilowatin tehonsyöttöä moottorikäyttöihin.

Galliumnitridi eli GaN on laajan kaistaeron materiaali, joka mahdollistaa tehokkaammat, pienemmät ja nopeimmat laturit. Alueen pioneeri Navitas kertoo nyt toimittaneensa markkinoille 50 miljoonaa GaN-piiriä. Yhtään raportoitua vikaa kentällä olevista latureista ei ole löytynyt, yhtiö hehkuttaa.

Itsenäisesti ohjautuvat automaattitrukit tuovat helpotusta pakettien käsittelyyn verkkokauppojen jakelukeskuksissa. Niiden akkujen lataamisessa ollaan siirtymässä langattomaan tehonsyöttöön, joka mahdollistaa myös sekvenssimuotoisen latauksen tavaroiden käsittelyn aikana.

Suur-Savon Sähkö ottaa tämän vuoden aikana käyttöön Savonlinnan voimalaitoksella tekoälyyn perustuvan sähköntuotannon ennustemallin. Tekoälyennusteiden tarkkuus parantaa merkittävästi yhtiön tuotannon ennustamista: malli paransi pilottivaiheessa sähkön tuotannon ennustamisen tarkkuutta jopa kymmeniä prosentteja verrattuna aiemmin käytössä olleeseen menetelmään.

Dataa on sanottu nykypäivän öljyksi. Joka omistaa datan, voittaa markkinat. Sama totuus pätee tänä päivän myös logistiikkaan. – Datasta on tullut valtava kilpailuetu, sanoi Cargotecin toimitusjohtaja Mika Vehviläinen eilen Teknologia22-messujen keynote-puheessaan.

Teknologia22-messujen startup-yritysten kilpailun on voittanut Greenele Oy:n kehittämä Hidas-laturijärjestelmä. Kyse on pilvipohjaisesta ratkaisusta, joka autentikoi ja laskuttaa tavallisesta 2-tyypin pistokkeesta tehtävän latauksen.

Galliumnitridi (GaN) on laajan kaistaeron (wide band gap) puolijohdemateriaali, joka tarjoaa perinteiseen piihin verrattuna monia etuja suorituskyvyn ja muiden ominaisuuksien osalta. Innoscience vie nyt GaN-tekniikan seuraavalle tasolle tuomalla markkinoille korkealaatuisia ja luotettavia laitteita kohtuulliseen hintaan.

Kiinteistöihin tarkoitettuja sähköautojen latauslaitteita myytiin vuoden ensimmäisellä neljänneksellä 10 183 kappaletta, mikä on 58 prosenttia enemmän kuin vuotta aiemmin. Hyvä uutinen on se, että suomalaiset asentavat yhä enemmän teholtaan vähintään 11 kilowatin latureita.

Taskuun sopiviin laitteisiin halutaan yhä enemmän laskentatehoa.
Myös useimmat FPGA-pohjaiset sulautetut järjestelmät seuraavat tätä samaa suuntausta. Kaikkialla halutaan kooltaan yhä pienempiä teollisuus- ja ammattilaiskameroita, lääketieteellisiä kämmenlaitteita, pieniä ohjelmoitavia logiikkaohjaimia sekä kuljettajan avuksi
tarkoitettuja moduuleja ajoneuvoihin.

IEEE:n Power over Ethernet 2 -standardi, joka tunnetaan myös nimellä 802.3bt (ja aiemmin tunnettiin nimellä PoE++), täytti juuri 3 vuotta ja sen käyttö kasvaa koko ajan. Työnantajat ovat hyödyntäneet pandemian aikana tyhjiksi jääneitä toimistoja
ja päivittäneet IT-infrastruktuuria tulevaa varten.

Autoilun sähköistyminen jatkuu edelleen vahvana, vaikka komponenttipula vaivaakin uusien autojen kauppaa. JATO Dynamicsin tilastojen mukaan täyssähköisiä ja ladattavia hybridejä myytiin maaliskuussa ensimmäistä kertaa enemmän kuin uusia dieselautoja. Viime vuodesta uusien autojen rekisteröinti kasvoi, mutta edelleen selvästi alle pandemiaa edeltävien myyntilukujen.

ETN julkaisee vuosittain 2-3 digitaalista erikoislehteä. Tämän vuoden ensimmäinen numero ilmestyi vapun kunniaksi. Lehti sisältää jälleen vankan kattauksen elektroniikan ja huipputekniikan eri osa-alueilta. PoE eli Power-over-Ethernet etenee koko ajan, FPGA-piireillä voidaan taiteilla suorituskyvyn ja tehonkulutuksen välillä, automaation avulla on mahdollista kaikki hyöty irti digitalisaatiosta. Ja jos VR:n muuttuminen ketteräksi ohjelmistotaloksi kiinnostaa, sekin löytyy uudesta ETNdigistä.

Valtaosa, jopa 90 prosenttia maailman kauppatavarasta kulkee meriteitse. Kansainvälinen merenkulkujärjestö IMO haluaa jäsentensä vähentävän vuosittaisia kasvihuonekaasupäästöjään ainakin 50 prosentilla vuoden 2008 tasosta vuoteen 2050 mennessä. Maersk-jättirahtaajan ratkaisu oli liittää 385 tuhatta kylmäkonttia esineiden internetiin.

Älypuhelimien lataustekniikassa otetaan nyt isoja harppauksia eteenpäin. 120 watin laturi enää ole kummajainen, mutta kiinalainen realme vie kehityksen pidemmälle. Suomessa vielä julkaisematon GT NEO 3 -puhelin latautuu 150 watin teholla.

Infineon on esitellyt uudet akunhallintapiirit, jotka mahdollistavat optimoidun ratkaisun akkukennojen valvontaan ja tasapainottamiseen. Piirit soveltuvat monenlaisiin teollisuus-, kuluttaja- ja autosovelluksiin, kuten kevythybridi- ja sähköajoneuvoihin, hybridisähköajoneuvoihin, ladattaviin hybridisähköajoneuvoihin ja täyssähköautoihin.

Perinteiset aurinkokennot valmistetaan piistä, jolla on hyvä hyötysuhde ja vakaus, mutta joka on suhteellisen kallis valmistaa ja se voidaan valmistaa vain jäykistä paneeleista. Tutkijat ovat nyt kehittäneet 25 prosentin hyötysuhteeseen yltävän perovskiittikalvon. Lukema on tähänastisista selvästi parhain.

Sveitsiläinen LEMO kertoo, että sen suosittua M-sarjan liitinvalikoimaa laajennetaan uusilla High Power -vaatimuksien mukaisilla, korkeampien virtojen varianteilla. Liittimissä yhdistyvät lujatekoiset, kevyet ja kompaktit M-sarjan rungot sekä uudet huipputekniikkaa edustavat kultapinnoitetut suurtehokontaktit.

Autokannan sähköistyminen on johtanut Euroopassa varsin merkittävän virstanpylvään ohittamiseen. JATO Dynamicsin mukaan autojen keskimääräinen volyymipainotettu päästö putosi viime vuonna 99 grammaan kilometriä kohti. Pudotus edellisen vuoden 117,7 grammasta oli merkittävä.

Markkinat ovat aukeamassa hybridiantureille, jotka yltävät jopa 100 nanosekunnin vasteaikoihin ja yli megahertsin rajataajuuksiin. LEM mahdollistaa tämän piikarbidi- eli SiC-pohjaisilla muuntimillaan.