|
|
|
||||||||||
|
A la carte
|
|||||||||||
|
|||||||||||
|
|
|
||||||||||
|
A la carte
|
|||||||||||
|
|||||||||||
San Franciscossa käynnissä olevassa ISSCC-konferenssissa esitellään laajasti uusia mikroelektroniikan ratkaisuja. Renesas esittelee teknisessä ohjelmassa ensimmäisen yhden sirun Qi-lähetinpiirin, joka mittaa AC- ja DC-lähettimen tehoa tarkkuuden ja turvallisuuden parantamiseksi.
Massachusetts Institute of Technologyn tutkijat ovat onnistuneet kehittämään uudenlaisen datan dekoodauspiirin. Siru pystyy purkamaan minkä tahansa koodatun signaalin ilman, että työhön tarvitaan erillisiä koodekkeja. Innovaatio voi mahdollistaa nykyistä edullisemmat laitteet, jotka suoriutuvat paremmin vaatimatta kuitenkaan niin paljon laitteistoa.
Chomerics on julkistanut uuden rakotäytelevyn elektroniikan lämmönhallintaan. THERM-A-GAP PAD 70TP on ultrapehmeä, erittäin mukautuva ja tehokas, joten se vastaa erilaisten vaativien teollisuussovellusten vaatimuksiin.
Satelliittipaikannus hyödyttäisi monia sovelluksia, mutta nykyisen GNSS-piirien tehonkulutus söisi esimerkiksi nappiparistojen energian alta aikayksikön. Hollantilainen startup Qualinx on kehittänyt tekniikan, jolla paikkatieto saadaan selville 90 prosenttia pienemmällä tehonkulutuksella.
Arrow Electronics on julkaissut e-kirjan sulautetusta tietoturvasta. Kirja kattaa kaikki turvallisuusnäkökohdat, jotka sulautettujen tuotekehittäjien tulee ottaa huomioon minimoidakseen tuotteidensa haavoittuvuuden sekä haitallisille että tahattomille uhille. Arrow muistuttaa, että turvallisuuteen kuuluu monia osia ja että rikkomuksia tapahtuu usein siellä, mistä järjestelmän heikoin kohta löytyy. Tämän takia Arrow on koonnut tarkistuslistan kymmenestä vankan turvallisuuden peruselementistä ja selostaa niitä e-kirjassa.
Sveitsiläinen LEM on julkistanut tyypiltään markkinoiden pienikokoisimman virta-anturin, jonka avulla sähköajoneuvojen (EV) ajoinvertterien suunnittelijat voivat optimoida tuotteidensa koon, painon ja hyötysuhteen. Kooltaan uusi HSTDR-anturi on vain 29 x 21 x 12 millimetriä ja se painaa vain 27 grammaa. Sähköautoissa suuritehoiset vetoinvertterit muuntavat tasavirran vaihtovirraksi ja keräävät energiaa talteen ajoneuvon tarpeisiin. Näiden on oltava suorituskykyisiä ja kooltaan mahdollisimman pieniä ja kevyitä.
Nykyisin on käytössä useita erilaisia langattoman tiedonsiirron standardeja ja protokollia, jolloin saattaa olla vaikea valita oikeanlainen, tiettyyn sovellukseen soveltuva teknologia. Tässä artikkelissa tuodaan esiin eräitä tärkeimpiä kriteerejä, joita on syytä ottaa tarkastelun kohteeksi, kun valittavana on neljä suosittua vaihtoehtoa: Wi-Fi, Bluetooth Low Energy, valmistajakohtainen RF-tekniikka ja Connectivity Standards Alliancen protokolla Green Power.
