Jokainen yritys haluaa, että verkon yli lähetettävä IoT-data on suojassa. Sveitsiläinen u-blox vastaa toiveeseen uusilla SARA-R4-moduuleilla. Niillä LTE-M-, NB-IoT- ja EGPRS-linkkiä pitkin lähetetty data on salattu laitteesta pilveen.
SARA-R4-sarja on u-bloxin mukaan ihanteellinen monenlaisiin kriittisiin Internet-ratkaisuihin, kuten liitettyyn terveydenhuoltoon, teollisuuden seurantaan, myyntipisteisiin ja myyntiterminaaleihin, seuranta- ja telematiikkalaitteisiin, älykkäisiin valaistusratkaisuihin ja rakennusautomaatioon.
Jokaisella moduulilla on oma RoT-resurssinsa (root-of-trust) eli moduulin käyttöjärjestelmä voi aina olla varma, että esimerkiksi salausavain on uniikki. Tämä luo perustan luotetulle edistyneille tietoturvatoiminnoille, jotka mahdollistavat tietojen salauksen ja salauksen purkamisen sekä laitteessa että laitteesta pilveen. PSK-pohjainen suojaus on monissa ioT-laitteissa PKI-avaimiin perustuvaa salausta kustannustehokkaampi.
Kaikki SARA-R422-moduulit tuottavat 23 dBm lähtötehon, jolloin päätelaite voi toimia kunnolla kaikissa verkon olosuhteissa. Tämä tarkoittaa, ettei ongelmia solujen reunoilla ole, ei peitto-ongelmia heikoissa signaaliolosuhteissa, ja mikä vielä tärkeämpää, ei toivottua uudelleenlähetystä, joka lyhentää akun käyttöikää lisäämällä lähetysaikaa ja järjestelmän kokonaisvirrankulutusta.
SARA-R422M8S on integroitu valmiiksi u-blox M8 GNSS (globaali navigointisatelliittijärjestelmä) -vastaanottimeen ja erilliseen GNSS-antenniliitäntään. Tämä tarjoaa ainutlaatuisen erittäin luotettavan ja tarkan paikannustiedon samanaikaisesti LTE-datan kanssa. Moduuli tukee myös hybridi-paikannusstrategioita, joissa satelliittikokoonpanojen tarjoamaa paikannustietoa parannetaan u-blox CellLocate -palvelun tiedoilla varmistaen, että sijaintitiedot ovat aina saatavilla kaikkialla.
SARA-R4 -moduuleja u-blox aikoo esitellä huomenna Nürnbergissä käynnistyvässä Embedded World -tapahtumassa. Tämänhetkisen tiedon mukaan messujen ovet avautuvat ennakkosuunnitelmien mukaisesti aamulla.
Autoteollisuus on siirtymässä yhä monimutkaisempiin ohjelmistopohjaisiin järjestelmiin, joissa virheetön ohjelmisto on elintärkeää turvallisuuden ja suorituskyvyn varmistamiseksi. Ohjelmiston laatu ja luotettavuus eivät ole enää vain valinnaisia ominaisuuksia, vaan kriittisiä vaatimuksia erityisesti autonomisessa ajamisessa, kehittyneissä kuljettajaa avustavissa järjestelmissä (ADAS) ja yhdistetyissä ajoneuvojärjestelmissä.
Kestävä digitaalinen infrastruktuuri on kriittinen, jotta tietoliikenneverkot voidaan tehokkaasti valjastaa tekoälyinnovaatioiden ja pilvipohjaisten palveluiden tarpeisiin. Tekoälyyn liittyvien datarikkaiden sovellusten lisääntyvä kysyntä edellyttää tietoliikenneverkkoa, joka kykenee käsittelemään suuria tietomääriä alhaisella viiveellä, kirjoittaa Orange Businessin kumppaniratkaisuista vastaava Carl Hansson.
Euroopan unioni ottaa merkittävän askeleen avaruusteknologian kehittämisessä allekirjoittamalla sopimuksen uuden IRIS²-satelliittijärjestelmän toteuttamisesta. Tämä 290 satelliitin verkko on suunniteltu vahvistamaan Euroopan itsenäisyyttä ja turvallista yhteydenpitoa.
Jotta voidaan vastata uuden teknologian vaatimuksiin ja pitää järjestelmät toimimassa ”kellon tavoin”, on aika harkita ajoitusratkaisuja uudelleen. Tässä kaksiosaisessa "Precision Timing" -artikkelissa opit, miksi mikroelektromekaanisiin järjestelmiin eli MEMS-komponentteihin perustuvat piiajoituslaitteet päihittävät kvartsin elektroniikkasuunnittelun uudella aikakaudella. 
Matalatehoisten langattomien ratkaisujen asiantuntija Nordic Semiconductor ja eSIM-ratkaisuja kehittävä Kigen ovat julkistaneet yhteistyön, joka sujuvoittaa massiivisten IoT-verkkojen käyttöönottoa. Yhdessä he esittelevät CES 2025 -messuilla ratkaisun, joka yhdistää Nordic Semiconductorin nRF9151-moduulin ja Kigenin SGP.32 IoT eSIM-teknologian sekä laitteiden hallinta-alustan.
