Automaatioyritys SICK on kehittänyt täydellisen ohjelmistokehityspaketin, jonka avulla ohjelmoijat voivat kirjoittaa sovelluksia itse. IDE eli ohjelmointiympäristö (Integrated Developers Environment) on nimeltään SICK AppStudio. Sovelluksia voivat luoda siis muutkin kuin vain SICK itse.
AppSpace-sovelluksen tärkein peruskomponentti muodostaa SICK-anturien yhtenäisen hallintajärjestelmän, joka muistuttaa esimerkiksi Applen iOS-järjestelmää ja Googlen Androidia. Hallintajärjestelmä tekee itse perustehtävät ja huolehtii niiden hallinnasta. Jos tarvitaan lisätoimintoja, järjestelmää voi laajentaa erilaisilla sovelluksilla. Niitä voidaan käyttää eri antureille, jos se on laitteiston puolesta mahdollista.
AppSpace perustuu Lua pro -ohjelmointikieleen, jota kokeneiden ohjelmoijien on helppo käyttää. Luan lisäksi AppSpacessa on myös graafinen editori FPGA-piiriä varten ja työkalu, jolla voi luoda helposti käyttöliittymiä HTML5-webrajapintoihin.
SICK AppSpacen sovelluksia voidaan jakaa muistikortin avulla, minkä lisäksi ne ovat saatavana kätevästi SICK AppPoolista. AppPool on App Storen ja Google Playn kaltainen pilvipohjainen alusta. AppSpace-sovellusten loppukäyttäjiltä ei vaadita IT-asiantuntemusta. He asentavat ilmaisen SICK AppManager -ohjelmiston tietokoneeseensa, minkä jälkeen ohjelmistolla voidaan etsiä verkosta halutut SICK-anturit ja sopivat sovellukset niiden hyödyntämiseen SICK AppPoolista.
Sen lisäksi, että AppSpace tekee anturien hallinnasta helpompaa, on avoimella ohjelmistolla mahdollisuus ansaita rahaa kehittämällä sovelluksia muiden käyttöön. Sovelluksia voidaan käyttää antureissa suoraan, joten tietokoneiden tai ohjainten kaltaisia lisälaitteistoja ei tarvitse hankkia.
Saksalaislähtöinen Ubitium on kehittänyt innovatiivisen prosessoriarkkitehtuurin, joka yhdistää eri suorittimien (CPU, GPU, DSP, FPGA) toiminnot yhteen siruun. Yrityksen mukaan tämä uusi RISC-V-arkkitehtuuriin perustuva ratkaisu mullistaa yli 50 vuotta vanhan suorittimien suunnittelun.
Moni uusi sähköauton omistaja kokee toimintasädeahdistusta. Tätä ongelmaa autonvalmistajat voivat helpottaa siirtymällä piipohjaista IGBT-piireissä piikarbidiopohjaisiin siruihin. auton vetoinvertterissä.
