Tämän vuoden loppuun mennessä maailmassa on jo 62,4 miljardia avoimeen RISC-V-arkkitehtuuriin perustuvaa prosessoria. Suurin osa näistä laitteista sisältää sovelluskohtaisia ja mukautettuja RISC-V-ytimiä. Osa siruista tulee olemassa avaruudessa, näyttää Microchip.
Avaruuteen ei voida lähettää mitä tahansa siruja, vaan piirien täytyy kestää avruuden säteilyjä. Microchip kertoo nyt ottaneensa säteilynkestävän eli RT-version PolarFire-sarjan FPGA-järjestelmäpiiristään. Tälle RT PolarFire FPGA:lle on kehitetty ensimmäinen Linux-yhteensopiva, RISC-V-pohjainen mikroprosessorialijärjestelmä.
Tämä tarkoittaa, että kehittäjät voivat nyt aloittaa suunnittelun käyttämällä kaupallisesti saatavilla olevaa PolarFire-sarjan SoC-piiriä (MPFS460) ja Libero-kehitystyökaluja. RT PolarFire -järjestelmäpiiri mahdollistaa esimerkiksi satelliittien yhden kortin tietokoneiden kehittämisen, jotka ovat yleisiä avaruusteollisuudessa komentojen ja tietojen käsittelyssä, alustan avioniikassa ja hyötykuorman ohjauksessa.
Avaruudessa käytettävät järjestelmät altistuvat ankaralle säteilylle, mikä vaatii suunnittelumenetelmiä, jotka voivat tarjota suojan kriittisimmille säteilyn aiheuttamille häiriötyypeille. Toisin kuin SRAM-pohjaiset FPGA-piirit, uusi RT PolarFire SoC on suunniteltu siten, että konfigurointimuisti on täysin suojattu säteilyltä.
Microchipin kattava Mi-V-ekosysteemi auttaa suunnittelijoita lyhentämään markkinoilletuloaikaa tarjoamalla tukea symmetriselle moniprosessoinnille eli käyätnnössä Linuxille, VxWorksin ja PIKE OS:n kaltaisille reaaliaikaisille käyttöjärjestelmille. Mi-V on kattava valikoima työkaluja ja suunnitteluresursseja, jotka on kehitetty useiden kolmansien osapuolten kanssa tukemaan RISC-V-suunnittelua.
Autoteollisuus on siirtymässä yhä monimutkaisempiin ohjelmistopohjaisiin järjestelmiin, joissa virheetön ohjelmisto on elintärkeää turvallisuuden ja suorituskyvyn varmistamiseksi. Ohjelmiston laatu ja luotettavuus eivät ole enää vain valinnaisia ominaisuuksia, vaan kriittisiä vaatimuksia erityisesti autonomisessa ajamisessa, kehittyneissä kuljettajaa avustavissa järjestelmissä (ADAS) ja yhdistetyissä ajoneuvojärjestelmissä.
Kestävä digitaalinen infrastruktuuri on kriittinen, jotta tietoliikenneverkot voidaan tehokkaasti valjastaa tekoälyinnovaatioiden ja pilvipohjaisten palveluiden tarpeisiin. Tekoälyyn liittyvien datarikkaiden sovellusten lisääntyvä kysyntä edellyttää tietoliikenneverkkoa, joka kykenee käsittelemään suuria tietomääriä alhaisella viiveellä, kirjoittaa Orange Businessin kumppaniratkaisuista vastaava Carl Hansson.
Euroopan unioni ottaa merkittävän askeleen avaruusteknologian kehittämisessä allekirjoittamalla sopimuksen uuden IRIS²-satelliittijärjestelmän toteuttamisesta. Tämä 290 satelliitin verkko on suunniteltu vahvistamaan Euroopan itsenäisyyttä ja turvallista yhteydenpitoa.
Jotta voidaan vastata uuden teknologian vaatimuksiin ja pitää järjestelmät toimimassa ”kellon tavoin”, on aika harkita ajoitusratkaisuja uudelleen. Tässä kaksiosaisessa "Precision Timing" -artikkelissa opit, miksi mikroelektromekaanisiin järjestelmiin eli MEMS-komponentteihin perustuvat piiajoituslaitteet päihittävät kvartsin elektroniikkasuunnittelun uudella aikakaudella. 
Matalatehoisten langattomien ratkaisujen asiantuntija Nordic Semiconductor ja eSIM-ratkaisuja kehittävä Kigen ovat julkistaneet yhteistyön, joka sujuvoittaa massiivisten IoT-verkkojen käyttöönottoa. Yhdessä he esittelevät CES 2025 -messuilla ratkaisun, joka yhdistää Nordic Semiconductorin nRF9151-moduulin ja Kigenin SGP.32 IoT eSIM-teknologian sekä laitteiden hallinta-alustan.
