Kemistit ovat pyrkineet syntetisoimaan hiilen nanovöitä yli 60 vuotta, mutta vasta äskettäin ryhmä Nagoyan yliopistosta raportoi ensimmäisestä toteutuksesta. Hiilen nanovöiden odotetaan toimivan hyödyllisenä mallina, jolla rakentaa hiilinanoputkia.
Hiilen nanovyöt ovat hihnan muotoisia molekyylejä, jotka sijoittuvat kuudesta atomista koostuvaan bentseenirenkaaseen. Itse hiilinanovyö on segmentti hiilinanoputkea, joilla on erilaisia sovelluksia elektroniikassa ja fotoniikassa.
Nykyiset synteettiset menetelmät tuottavat sekalaisia hiilinanoputkia erilaisine halkaisijoineen ja sivuseinämän rakenteineen. Jokaisella niistä on erilaiset sähköiset ja optiset ominaisuudet.
Juuri halutunlaisen hiilinanoputken tuottaminen on erittäin vaikeaa ja tässä hiilinanovyö tulee avuksi. Se voi toimia siemenenä syntetisoitaessa tarkasti määriteltyjä hiilinanoputkia.
Tutkijoiden mukaan kukaan ei tiennyt, onko kyseinen orgaaninen synteesi edes mahdollista vai ei. Tiedotteessaan he jo iloitsevat hiilen nanovöiden ilmestymistä markkinoille tulevaisuudessa.
Rice Universityn tutkijat, jotka vuonna 2013 esittelivät johtavan kokonaan hiilinanoputkista valmistetun kuidun, parantavat keksintöään Ydhysvaltain energiaministeriön apurahan tuella.
Miljoonan dollarin osuus Generation Machines: Enabling Technologies -aloitteen apurahasta auttaa Ricne professori Matteo Pasqualia ja hänen kollegoitaan saavuttamaan kuidulleen ominaisjohtavuutta, joka on 33 prosenttia parempi kuin alumiini 300 asteessa. Ajatus on, että kuitua käytettäisiin keventämään sähkömoottoreita ja generaattoreita.
Koska Pasqualian kuidut valmistetaan märkäkehruumenetelmällä, niitä voidaan käyttää suuren mittakaavan sovelluksissa. Kehitystyöhön osallistuu myös tutkijoiden perustama Dexmat-yhtiö, joka toimittaa kuitua jo esimerkiksi lääketieteelliseen elektroniikkaan, elektronisiin tekstiileihin ja puettavaan tekniikkaan.
Veijo Hänninen
Nanobittejä 29.5.2017
Analog Devices päätti jokin aika sitten lopettaa yhteistyön englantilaisen jakelijan Anglia Componentsin kanssa. Tässä ei ole sinänsä mitään ihmeellistä, mutta Anglia suivaantui tästä niin paljon, että tuli julkisuuteen asian kanssa. Toimitusjohtaja Steve Rawlinsin mukaan ADI:n päätös rajoittaa asiakkaiden valinnanvaraa.
Tulevaisuuden autot nojaavat yhä tiukemmin nopeaan datansiirtoon. Tämän dataväylän pitää perustua standardiin. Sellainen on PCIe-väylä, kertoo Microchip.