Telia on ottanut ensimmäisenä operaattorina Suomessa käyttöön esineiden internetiä palvelevan Narrowband-IoT –teknologian verkossaan. NB-IoT:n avulla voidaan yhdistää helposti valtavia määriä hyvin pieniä sensoreita suoraan mobiiliverkkoon ja kerätä haastavistakin paikoista reaaliaikaista tietoa hyödynnettäväksi.
Yksi ensimmäisiä käyttäjiä on Posti, joka on kehittänyt Telian kanssa ensimmäisenä maailmassa NB-IoT-teknologiaa hyödyntävää älykirjelaatikkoa. Älykäs postilaatikko viestii 4G-verkon kautta, milloin se pitää esimerkiksi tyhjentää.
Posti ja Telia lisäävät kolme kuukautta kestävässä kokeilussa älyä viiteen kirjelaatikkoon Helsingissä ja Oulussa. Tavoitteena on tehdä kaikista yli 5000 kirjelaatikosta älykkäitä, mikäli kokeilu onnistuu hyvin.
- Asensimme ensimmäisen sensorin jo ennen joulua, ja tulokset ovat lupaavia. Postin testiryhmä pystyy myös kännykän avulla seuraamaan jatkuvasti älylaatikon käyttöä, Telian hankepäällikkö Mikael Sundholm kertoo.
- Uusi IoT-tekniikka on merkittävin askel verkossamme sitten 4G-verkon lanseerauksen. Edullisia sensoreita voidaan käyttää kaikkialla mistä halutaan kerätä dataa, ja verkko kykenee vastaamaan valtavan sensorimäärän yhteystarpeisiin. Tämän tyyppinen verkkokapasiteetin jakaminen eri tarkoituksiin on yksi 5G-verkoilta odotettavia ominaisuuksia, sanoo Telian teknologiajohtaja Jari Collin.
NB-IoT on uusi verkkoteknologia, joka käyttää vain vähän verkon kaistanleveyttä kytkeäkseen IoT-laitteita verkkoon edullisesti ja luotettavasti. Yksi tukiasema voi palvella tuhansia laitteita, jotka ovat hyvin energiatehokkaita – yksinkertainen mittausdataa välittävä sensori voi toimia 10 vuotta samalla virtalähteellä. Hyvä kuuluvuus takaa, että mittausta ja seurantaa voidaan tehdä myös heikommalla peittoalueella, kuten kellarissa tai maanalaisissa tiloissa.
Autoteollisuus on siirtymässä yhä monimutkaisempiin ohjelmistopohjaisiin järjestelmiin, joissa virheetön ohjelmisto on elintärkeää turvallisuuden ja suorituskyvyn varmistamiseksi. Ohjelmiston laatu ja luotettavuus eivät ole enää vain valinnaisia ominaisuuksia, vaan kriittisiä vaatimuksia erityisesti autonomisessa ajamisessa, kehittyneissä kuljettajaa avustavissa järjestelmissä (ADAS) ja yhdistetyissä ajoneuvojärjestelmissä.
Kestävä digitaalinen infrastruktuuri on kriittinen, jotta tietoliikenneverkot voidaan tehokkaasti valjastaa tekoälyinnovaatioiden ja pilvipohjaisten palveluiden tarpeisiin. Tekoälyyn liittyvien datarikkaiden sovellusten lisääntyvä kysyntä edellyttää tietoliikenneverkkoa, joka kykenee käsittelemään suuria tietomääriä alhaisella viiveellä, kirjoittaa Orange Businessin kumppaniratkaisuista vastaava Carl Hansson.
Euroopan unioni ottaa merkittävän askeleen avaruusteknologian kehittämisessä allekirjoittamalla sopimuksen uuden IRIS²-satelliittijärjestelmän toteuttamisesta. Tämä 290 satelliitin verkko on suunniteltu vahvistamaan Euroopan itsenäisyyttä ja turvallista yhteydenpitoa.
Jotta voidaan vastata uuden teknologian vaatimuksiin ja pitää järjestelmät toimimassa ”kellon tavoin”, on aika harkita ajoitusratkaisuja uudelleen. Tässä kaksiosaisessa "Precision Timing" -artikkelissa opit, miksi mikroelektromekaanisiin järjestelmiin eli MEMS-komponentteihin perustuvat piiajoituslaitteet päihittävät kvartsin elektroniikkasuunnittelun uudella aikakaudella. 
Matalatehoisten langattomien ratkaisujen asiantuntija Nordic Semiconductor ja eSIM-ratkaisuja kehittävä Kigen ovat julkistaneet yhteistyön, joka sujuvoittaa massiivisten IoT-verkkojen käyttöönottoa. Yhdessä he esittelevät CES 2025 -messuilla ratkaisun, joka yhdistää Nordic Semiconductorin nRF9151-moduulin ja Kigenin SGP.32 IoT eSIM-teknologian sekä laitteiden hallinta-alustan.
