Japanilaisen Tohoku-yliopiston tutkijat ovat löytäneet kytkimen spinvirran ohjaamiseksi. Kyseinen mekanismi tarvitaan täysin spinpohjaisessa tietojenkäsittelyssä. Vaikka spinvirran havaitsemisen ja tuottamisen tekniikka on jo jonkin aikaa hallittu, spintroniikasta on pitkään puuttunut "spinvirran kytkennän" komponentti. Se vastaa elektroniikassa käytettyä transistoria.
Spintroniikka on nouseva nanomittakaavan elektroniikan ala, joka ei vaadi erikoistunutta puolijohdemateriaalia, mikä vähentää valmistuskustannuksia. Muita etuja ovat vähäisempi energian tarve ja virrankulutus kilpailukykyisen tiedonsiirron ja tallennuskapasiteetin kanssa.
Spinvirran havaitsemisen ovat mahdollistaneet materiaalien sisäänrakennetut mekanismit, kuten käänteinen spin Hall-vaikutus (ISHE).
Nyt Tohokun ja saksalaisen Mainz-yliopistojen yhteistyö on osoittanut, että juuri kehitetty materiaalien kerrostettu rakenne toimii spinvirran kytkimenä. Rakenteen avulla tutkijat pystyivät säätelemään spinvirran siirtoa 500 prosentin lisäyksellä lähellä huonelämpötilaa.
Toteutus on kolmikerrosrakenne, jossa on yhdistetty Cr2O3-yttriumraudan granaatin (YIG) ja platinan (Pt) välillä. YIG/Pt-pari on spinvirtauksen tutkimiseen käytetty standardiyhdistelmä: molemmat ovat eristeitä, joissa elektronit eivät pysty virtaamaan. YIG on ferromagneettinen sähköinen eriste, joka tuottaa spinvirran vasteena RF-mikroaallolle tai lämpötilatradientille ja Pt (paramagneettinen metalli) havaitsee spinvirran sähköjännitteenä ISHE:n kautta.
Kun Cr2O3 asetetaan kyseisten materiaalien välille, Pt:n jännitesignaali kuvaa kuinka paljon Cr2O3-kerros voi lähettää spin-virtaa. Tutkijat tutkivat jännitteen muutosta lämpötilan ja käytetyn magneettikentän suhteen. Spin-virran siirron muutos on lähes 500-prosenttinen kasvu magneettikentän avulla.
Veijo Hänninen
Nanobittejä 6.6.2018
Autoteollisuus on siirtymässä yhä monimutkaisempiin ohjelmistopohjaisiin järjestelmiin, joissa virheetön ohjelmisto on elintärkeää turvallisuuden ja suorituskyvyn varmistamiseksi. Ohjelmiston laatu ja luotettavuus eivät ole enää vain valinnaisia ominaisuuksia, vaan kriittisiä vaatimuksia erityisesti autonomisessa ajamisessa, kehittyneissä kuljettajaa avustavissa järjestelmissä (ADAS) ja yhdistetyissä ajoneuvojärjestelmissä.
Kestävä digitaalinen infrastruktuuri on kriittinen, jotta tietoliikenneverkot voidaan tehokkaasti valjastaa tekoälyinnovaatioiden ja pilvipohjaisten palveluiden tarpeisiin. Tekoälyyn liittyvien datarikkaiden sovellusten lisääntyvä kysyntä edellyttää tietoliikenneverkkoa, joka kykenee käsittelemään suuria tietomääriä alhaisella viiveellä, kirjoittaa Orange Businessin kumppaniratkaisuista vastaava Carl Hansson.
Euroopan unioni ottaa merkittävän askeleen avaruusteknologian kehittämisessä allekirjoittamalla sopimuksen uuden IRIS²-satelliittijärjestelmän toteuttamisesta. Tämä 290 satelliitin verkko on suunniteltu vahvistamaan Euroopan itsenäisyyttä ja turvallista yhteydenpitoa.
Jotta voidaan vastata uuden teknologian vaatimuksiin ja pitää järjestelmät toimimassa ”kellon tavoin”, on aika harkita ajoitusratkaisuja uudelleen. Tässä kaksiosaisessa "Precision Timing" -artikkelissa opit, miksi mikroelektromekaanisiin järjestelmiin eli MEMS-komponentteihin perustuvat piiajoituslaitteet päihittävät kvartsin elektroniikkasuunnittelun uudella aikakaudella. 
Matalatehoisten langattomien ratkaisujen asiantuntija Nordic Semiconductor ja eSIM-ratkaisuja kehittävä Kigen ovat julkistaneet yhteistyön, joka sujuvoittaa massiivisten IoT-verkkojen käyttöönottoa. Yhdessä he esittelevät CES 2025 -messuilla ratkaisun, joka yhdistää Nordic Semiconductorin nRF9151-moduulin ja Kigenin SGP.32 IoT eSIM-teknologian sekä laitteiden hallinta-alustan.
