Espoon kaupunki, Lenovo, Microsoft ja Omnia käynnistävät tekoälyrekkakiertueen. Rekassa ja sen yhteyteen pystytettävällä tekoälyalueella on tarjolla kokemuksia, joiden avulla suomalaiset voivat oppia tekoälyn toimintaperiaatteita ja nähdä, mitä tekoäly käytännössä tekee. tekoälyrekka kiertää 28.5. alkaen pääkaupunkiseutua, Hämettä ja Pirkanmaata juhannukseen asti.
Tekoälyrekka sai alkunsa Espoon kaupunginjohtajan Jukka Mäkelän ajatuksesta auttaa ihmisiä tutustumaan tekoälyyn. - Omnia valmensi viime syksynä 100 espoolaista senioria tekoälymentoreiksi. Tekoälyrekka on jatkumo tälle työlle: Pakkaamme rekkaan käytännön esimerkkejä tekoälystä ja viemme kansantajuista oppia jokaisen kiinnostuneen testattavaksi. Haluamme varmistaa, ettei kukaan putoa kehityksen kyydistä vaan innostuu opettelemaan uutta teknologiaa, jonka avulla arkea voidaan helpottaa jo nyt, sanoo Mäkelä.
Tekoälyrekkavierailu on suunniteltu toteutettavaksi pakohuonepelinä, jossa 4–6 osallistujaa yhdessä ratkaisevat kolme tehtävää, joiden avulla he ymmärtävät datan, oppimisen ja algoritmien merkityksen tekoälyssä. Tekoälyrekan edustalla on erillinen kokemusalue, jossa kävijät pystyvät tutustumaan muun muassa kasvojen- ja puheentunnistukseen sekä puheohjaukseen.
Tavoitteena on ensimmäisessä vaiheessa auttaa 10 000 suomalaista kokemaan tekoälyä. Tekoälyrekan kiertueen ensimmäinen vaihe käynnistyy 28.5.2019 Espoosta ja ennen juhannusta rekassa pääsee käymään Helsingissä, Kauniaisissa, Kirkkonummella, Tampereella ja Hauholla. Lisätietoja tekoälyrekasta ja sen kiertueaikataulusta osoitteesta www.tekoalyrekka.fi.
Analog Devices päätti jokin aika sitten lopettaa yhteistyön englantilaisen jakelijan Anglia Componentsin kanssa. Tässä ei ole sinänsä mitään ihmeellistä, mutta Anglia suivaantui tästä niin paljon, että tuli julkisuuteen asian kanssa. Toimitusjohtaja Steve Rawlinsin mukaan ADI:n päätös rajoittaa asiakkaiden valinnanvaraa.
Murata on julkistanut maailman ensimmäisen yhteysmoduulin, joka tukee uutta SGP.32 Remote SIM Provisioning (RSP) -spesifikaatiota osana integroitua SIM-teknologiaa (iSIM). Tämä uusi ratkaisu pohjautuu Muratan innovatiiviseen Type 2GD Cat.M1/NB-IoT -yhteysmoduuliin, joka tukee ETSI/3GPP Release 17 -standardia, sekä Giesecke+Devrientin (G+D) korkeasti suojattuun SGP.32-yhteensopivaan SIM-käyttöjärjestelmään.
Tulevaisuuden autot nojaavat yhä tiukemmin nopeaan datansiirtoon. Tämän dataväylän pitää perustua standardiin. Sellainen on PCIe-väylä, kertoo Microchip.