Jotkut ehkä muistavat ultralaajakaistaisen UWB-tekniikan vuosien takaa. Siitä haluttiin erittäin nopea langaton yhteyden laitteiden välille, eräänlainen langaton HDMI. Nyt UWB:lle halutaan uutta käyttöä tarkasta paikannuksesta. Asiaa edistämään on perustettu uusi konsortio.
FiRa-konsortio julkistettiin virallisesti eilen. Mukana ovat esimerkiksi NXP, Samsung, Bosch, Sony ja ASSA Abloy. Tavoite on sama kuin konsortioissa aina: taata eri valmistajien laitteiden ja järjestelmien yhteensopivuus.
Nimi FiRa tulee sanoista Fine Ranging eli tarkka paikannus tai sijoitus. Tekniikka käyttää lyhyitä, 2 nanosekunnin pulsseja 6-9 gigahertsin alueella ja laskee signaalin takaisinheijastumisen perusteella suuntaa ja etäisyyttä, eli paikkaa.
Konsortion mukaan UWB ei lyönyt läpi nopean datansiirron tekniikkana, sillä se kisasi liikaa wifin kanssa. Wifi oli aiemmin, varsinkin standardien ensiversioissa varsin heikko, mutta ajan myötä siitä on kehittynyt erittäin nopea, vankka ja kantamaltaan hyvä radiotekniikka.
FiRa-tekniikkaa lähdetään kehittämään IEEE 802.15.4/4z-standardien pohjalta. FiRan fyysinen kerros perustuu IEEE-määrityksiin, mutta sovelluskerrokseen konsortion on tarkoitus kehittää alhaisen bittinopeuden tekniikka, joka mahdollistaa paikannuksen jopa alle 10 sentin tarkkuuteen.
FiRan etuna on se, ettei linkki aiheuta häiriöitä muille lyhyen kantaman radioille. Yhteys voidaan myös salata vankasti. Se kisaa kuitenkin esimerkiksi uuden Bluetooth 5.1 -standardin kanssa, jolla päästään alle metrin paikannustarkkuuteen. FiRa-linkin tarkkuus on kuitenkin aivan toista maata.
Autoteollisuus on siirtymässä yhä monimutkaisempiin ohjelmistopohjaisiin järjestelmiin, joissa virheetön ohjelmisto on elintärkeää turvallisuuden ja suorituskyvyn varmistamiseksi. Ohjelmiston laatu ja luotettavuus eivät ole enää vain valinnaisia ominaisuuksia, vaan kriittisiä vaatimuksia erityisesti autonomisessa ajamisessa, kehittyneissä kuljettajaa avustavissa järjestelmissä (ADAS) ja yhdistetyissä ajoneuvojärjestelmissä.
Kestävä digitaalinen infrastruktuuri on kriittinen, jotta tietoliikenneverkot voidaan tehokkaasti valjastaa tekoälyinnovaatioiden ja pilvipohjaisten palveluiden tarpeisiin. Tekoälyyn liittyvien datarikkaiden sovellusten lisääntyvä kysyntä edellyttää tietoliikenneverkkoa, joka kykenee käsittelemään suuria tietomääriä alhaisella viiveellä, kirjoittaa Orange Businessin kumppaniratkaisuista vastaava Carl Hansson.
Euroopan unioni ottaa merkittävän askeleen avaruusteknologian kehittämisessä allekirjoittamalla sopimuksen uuden IRIS²-satelliittijärjestelmän toteuttamisesta. Tämä 290 satelliitin verkko on suunniteltu vahvistamaan Euroopan itsenäisyyttä ja turvallista yhteydenpitoa.
Jotta voidaan vastata uuden teknologian vaatimuksiin ja pitää järjestelmät toimimassa ”kellon tavoin”, on aika harkita ajoitusratkaisuja uudelleen. Tässä kaksiosaisessa "Precision Timing" -artikkelissa opit, miksi mikroelektromekaanisiin järjestelmiin eli MEMS-komponentteihin perustuvat piiajoituslaitteet päihittävät kvartsin elektroniikkasuunnittelun uudella aikakaudella. 
Matalatehoisten langattomien ratkaisujen asiantuntija Nordic Semiconductor ja eSIM-ratkaisuja kehittävä Kigen ovat julkistaneet yhteistyön, joka sujuvoittaa massiivisten IoT-verkkojen käyttöönottoa. Yhdessä he esittelevät CES 2025 -messuilla ratkaisun, joka yhdistää Nordic Semiconductorin nRF9151-moduulin ja Kigenin SGP.32 IoT eSIM-teknologian sekä laitteiden hallinta-alustan.
