Älypuhelin tarvitsee monia sovelluksia varten jatkuvaa tietoa liikkeestään ja asennostaan. STMicroelectronics kehuu kutistaneensa 6-akselin liikeanturiratkaisunsa tehonkulutusta peräti puolella.
Pienempi tehonkulutus auttaa tietysti älypuhelinta pysymään voimissaan akkuteholla hieman pidempään. Samalla on yhä järkevämpää pitää antureiden liiketunnistus jatkuvasti päällä.
ST:n piiri perustuu kahteen MEMS-anturiin. Toinen on 3-akselinen gyroskooppi (LSM6DSL) ja toinen 3-akselinen kiihtyvyysanturi (LSM6DSM). Yhdessä ne tulevat toimeen 0,4 milliampeerin virralla normaalitoiminnassa. Enimmilläänkin virrantarve kasvaa vain 0,65 milliampeeriin.
Lisätietoja yhdistelmäpiiristä löytyy ST:n verkkosivuilta.
Kontron aloitti vuoden 2025 vahvasti, raportoidessaan merkittävää kasvua kannattavuudessa ja tilauskannassa. Samalla yhtiö laajentaa IoT-tuotevalikoimaansa uudella LTE-yhteyksiä hyödyntävällä teollisuuslaitteella.
Kalifornialainen vuonna 2008 perustettu Amprius Technologies on valmis siirtymään sarjatuotantoon uudenlaisen akkukennotekniikkansa kanssa. Yhtiön "Sicore"-niminen kenno käyttää pii-nanopilareihin perustuvaa anoditeknologiaa ja saavuttaa huipputason energiatiheyden: 450 Wh/kg painon mukaan ja 950 Wh/l tilavuuden mukaan.
GaN-teknologian edelläkävijä Navitas Semiconductor on julkistanut uuden GaNSense Motor Drive IC -piirisarjan, joka mullistaa moottorinohjauksen tehokkuuden ja integraation. Uusi ratkaisu yhdistää kaksi galliumnitridi-FET-transistoria (GaN FET), ohjauksen, suojaukset ja virranmittauksen yhteen, täysin integroituun piiriin.
Maantiekuljetukset ovat elintärkeitä talouselämälle. Kuorma-autoilla kuljetetaan ruokaa, tarvikkeita, materiaaleja ja monia muita tavaroita mihin tahansa paikkaan. Vaikka keskiraskaiden ja raskaiden kuorma-autojen osuus maailman ajoneuvoista on vain neljä prosenttia, niiden osuus tieliikenteen hiilidioksidipäästöistä on 40 prosenttia, tehden niistä kasvihuonekaasupäästöjen päälähteen, joka on otettava huomioon pyrittäessä kohti hiilivapautta.
