Moni yritys kerää valtavat määrät IoT-dataa, joka halutaan analysoida reaaliajassa. Tämä ei onnistu pilvessä, vaan vaatii palvelintason suorituskykyä verkon reunalla. congatecin Timo Poikonen kertoi ETNn järjestämässä sulautetun tekniikan ECF19-tapahtumassa, miten tämä onnistuu.
Poikosen mukaan pilvipohjaisessa ratkaisussa pitää lähettää suuria määriä dataa pilveen, ajaa tekoälyalgoritmeja pilvipalvelimella ja lähettää analytiikan tulokset verkon reunalle. – Jokainen askel lisää latenssia tässä järjestelmässä, Poikonen muistutti.
Sen sijaan riittävä suorituskyky verkon reunalla mahdollistaa algoritmien nopean prosessoinnin ja sitä kautta erittäin nopean reagoinnin IoT-dataan. Parhaimmillaan tämä laskentatehoa riittää jopa teollisuuden liikeohjaukseen. Robottia voidaan siis ohjata anturidatan perusteella.
Tällainen palvelintason suorituskyky on aiemmin toteutettu erillispohjaisina ratkaisuina, joissa eri järjestelmät ja niitä ohjaavat käyttöjärjestelmät on toteutettu omina alajärjestelmineen. Näiltä markkinaa ovat viemässä suorituskykyiset korttitietokoneet.
Poikosen mukaan näiden korttien etuja ovat helppous (yksi moniydinprosessorijärjestelmä), alhaisemmat kustannukset, suoraviivaisempi ylläpito, kaapelien määrän kutistuminen, parempi turvallisuus integroidun palomuurin myötä ja skaalautuvuus, jolla voidaan tukea kaikenlaisia käyttöjärjestelmiä ja sovelluksia.
congatecilla on luonnollisesti laaja valikoima erilaisia sulautettuja kortteja erilaisiin teholuokkiin verkon reunalla. Näistä Poikonen kertoo esimerkkejä esityksessään, joka on nähtävissä ETNtv:ssä ja ECF-tapahtuman Youtube-kanavalla. Esityskalvot löytyvät täältä.
Autoteollisuus on siirtymässä yhä monimutkaisempiin ohjelmistopohjaisiin järjestelmiin, joissa virheetön ohjelmisto on elintärkeää turvallisuuden ja suorituskyvyn varmistamiseksi. Ohjelmiston laatu ja luotettavuus eivät ole enää vain valinnaisia ominaisuuksia, vaan kriittisiä vaatimuksia erityisesti autonomisessa ajamisessa, kehittyneissä kuljettajaa avustavissa järjestelmissä (ADAS) ja yhdistetyissä ajoneuvojärjestelmissä.
Kestävä digitaalinen infrastruktuuri on kriittinen, jotta tietoliikenneverkot voidaan tehokkaasti valjastaa tekoälyinnovaatioiden ja pilvipohjaisten palveluiden tarpeisiin. Tekoälyyn liittyvien datarikkaiden sovellusten lisääntyvä kysyntä edellyttää tietoliikenneverkkoa, joka kykenee käsittelemään suuria tietomääriä alhaisella viiveellä, kirjoittaa Orange Businessin kumppaniratkaisuista vastaava Carl Hansson.
Euroopan unioni ottaa merkittävän askeleen avaruusteknologian kehittämisessä allekirjoittamalla sopimuksen uuden IRIS²-satelliittijärjestelmän toteuttamisesta. Tämä 290 satelliitin verkko on suunniteltu vahvistamaan Euroopan itsenäisyyttä ja turvallista yhteydenpitoa.
Jotta voidaan vastata uuden teknologian vaatimuksiin ja pitää järjestelmät toimimassa ”kellon tavoin”, on aika harkita ajoitusratkaisuja uudelleen. Tässä kaksiosaisessa "Precision Timing" -artikkelissa opit, miksi mikroelektromekaanisiin järjestelmiin eli MEMS-komponentteihin perustuvat piiajoituslaitteet päihittävät kvartsin elektroniikkasuunnittelun uudella aikakaudella. 
Matalatehoisten langattomien ratkaisujen asiantuntija Nordic Semiconductor ja eSIM-ratkaisuja kehittävä Kigen ovat julkistaneet yhteistyön, joka sujuvoittaa massiivisten IoT-verkkojen käyttöönottoa. Yhdessä he esittelevät CES 2025 -messuilla ratkaisun, joka yhdistää Nordic Semiconductorin nRF9151-moduulin ja Kigenin SGP.32 IoT eSIM-teknologian sekä laitteiden hallinta-alustan.
