|
SSD-levyt tarjoavat luontaisesti korkean luotettavuuden kaikentyyppisiin sovelluksiin, aina aloitustason kuluttajalaitteista kriittisiin järjestelmiin. Asianmukaiset tietosuojamekanismit voivat maksimoida levyn käyttöiän toteuttamalla ennaltaehkäiseviä toimenpiteitä tarpeen mukaan, kertoo Silicon Motion artikkelissaan.
Lue lisää...
| 
Chomerics on julkistanut uuden rakotäytelevyn elektroniikan lämmönhallintaan. THERM-A-GAP PAD 70TP on ultrapehmeä, erittäin mukautuva ja tehokas, joten se vastaa erilaisten vaativien teollisuussovellusten vaatimuksiin.
Linux-pohjaisia Teollisuustietokoneita ja IoT-ohjaimia kehittävä taiwanilainen Artila on julkistanut äskettäin uuden 32-bittisen Arduino-pohjaisen ohjelmoitavan IIoT-alustan. Matrix-310 sisältää suorituskykyisen ohjaimen (ESP32) ja helppokäyttöisen ohjelmiston (Arduino IDE). Nämä yhdessä tekevät siitä monipuolisen ja vankan teollisuustasoisen tiedonkeruualustan IIoT-sovellukselle.
Enkom Active Oy on ostanut Bender GmbH tuotteiden liiketoiminnan Agentuuri Neumann Oy:lta. Bender on johtava laitevalmistaja teollisuuden, energianjakelun, terveydenhuoltotilojen ja sähköisen liikenteen sähköturvallisuuden sekä keskeytymättömän toiminnan turvaamiseksi.
Sveitsiläinen u-blox on esitellyt autojen paikannusmoduulin, joka kestää jopa 105 asteen lämpötilat. Tämä tarkoittaa, että esimerkiksi kuljettajaa avustavien ADAS-sovellusten vaatima paikkatietolaite voidaan sijoittaa mihin tahansa ajoneuvossa.
Electronica - NeoMesh on tanskalaisen NeoCortecin kehittämä verkkotekniikka, jossa samaan verkkoon voidaan liittää jopa 65 tuhatta päätelaitetta. Münchenin messuilla yhtiö esitteli kolme uutta moduulia.
Joku saattaa vielä muistaa, että Wi-Fi -tekniikka tuli ensiksi markkinoille PCI-korttipaikkaan tai USB-porttiin liitettävien mokkuloiden tai ”tikkujen” avulla. Netgear ehdottaa nyt samaa uusimman polven Wi-Fi 6E-tuen saamiseksi läppäriin tai tietokoneeseen. Tavallaan uusi Nighthawk AXE3000 -tikku näyttää jopa nostalgiselta.
Maantiekuljetukset ovat elintärkeitä talouselämälle. Kuorma-autoilla kuljetetaan ruokaa, tarvikkeita, materiaaleja ja monia muita tavaroita mihin tahansa paikkaan. Vaikka keskiraskaiden ja raskaiden kuorma-autojen osuus maailman ajoneuvoista on vain neljä prosenttia, niiden osuus tieliikenteen hiilidioksidipäästöistä on 40 prosenttia, tehden niistä kasvihuonekaasupäästöjen päälähteen, joka on otettava huomioon pyrittäessä kohti hiilivapautta.
