IoT-teknologia on nousemassa keskeiseksi työkaluksi kestävän kehityksen ratkaisuissa. Vaikka laitteiden valmistus ja käyttöönotto vaativat energiaa, pitkän aikavälin säästöt ylittävät kulut moninkertaisesti. Tuoreiden analyysien mukaan IoT voi säästää jopa kahdeksankertaisesti sen energiamäärän, jonka se itse kuluttaa elinkaarensa aikana.
USB Implementers Forum kertoi joulukuun alussa, että ensi vuonna käyttöön tulee uusi C-tyypin pienikokoinen USB-liitin. Hienoa. Jälleen yksi ratkaisu ongelmaan, jota ei ole.
Kun Nokian kännykkäpuolen myynti Microsoftille tänään varmistuu, sulkeutuu iso osa suomalaisen teollisuuden historiaa. Nyt on hyvä kertoa ennusteista, joita teimme Elopin tullessa yhtiön johtoon.
Integroiduissa perinteisissä mittauslaitteissa mittausohjelmisto, -algoritmit ja laitteisto ovat erillisiä. Niiden ongelmana on ollut, että ne eivät voi koskaan tarjota optimaalista ratkaisua kaikkiin mittaustarpeisiin. Tätä ongelmaa on lähdetty ratkomaan tuomalla modulaariset mittausratkaisut kuten PXI- ja sittemmin AXIe-kehikkostandardit perinteisten mittalaitteiden rinnalle.
Kaikissa elektroniikkalaitteissa on piirilevy. Vaikka siruintegraatio menee koko ajan eteenpäin, useimmiten laitteisiin pitää suunnitella oma piirilevyratkaisu.
Moni globaali ICT-alan design-yhtiö on menettämässä otettaan tuote- ja palvelutarjonnassaan. Blackberry, Nokia ja Motorola menettävät otteensa älypuhelimissa lähes yhtä aikaa. Apple, Sony ja Samsung tarjoavat markkinoiden laajimmat tuotevalikoimat, mutta mitään uutta ei ole nähty sitten iPhonen ja iPadin.
Sekä Suomen että Ruotsin elektroniikkateollisuus on ongelmissa. Molempien maiden kruununjalokivet ovat kärsineet matkapuhelinbisneksessä. Nokia yrittää yhä takaisin Windows Phone -kännyköillään, Ericsson on jo luopunut koko leikistä. Myös yhteisyritys Sonyn kanssa on historiaa.
Lääkintälaitteiden internet (IoMT) yhdistää diagnostiikan, puettavat anturit ja sairaalalaitteet pilvipohjaisiin järjestelmiin. Etävalvonta, reaaliaikainen data ja koneoppiminen lupaavat parempaa hoidon laatua ja kustannussäästöjä, mutta samalla ratkaistavaksi jäävät yhteentoimivuus, sääntely ja tietoturva.
Tesla ei muutu itseajavaksi sillä, että siitä poistetaan ratti. Yhtiö on aloittanut ratittoman Cybercabin sarjatuotannon, mutta ratkaiseva komponentti puuttuu edelleen: toimiva itseajaminen, jota ei tarvitse valvoa, kirjoittaa Elektroniktidningenin Jan Tångring.