PCIM Europe kokosi tällä viikolla tehoelektroniikan asiantuntijat kolmeksi päiväksi Nürnbergiin. Lukujenkin perusteella on selvää, että PCIM on kasvanut tehoelektroniikan ykkösmessuksi maailmassa.

Korealaistutkijat ovat onnistuneet kehittämään sähköautojen akuston anodimateriaalin, jonka avulla auton ajomatka kasvaa 10-kertaiseksi. Asialla ovat Sogangin yliopiston POSTECH-tutkimuskeskukset tutkijat.

Jos sähköauton latauksessa tapahtuu jokin odottamaton vika, järjestelmään saattaa ehtiä kymmenien kiloampeerien ylikuorma. PCIM Europessa Microchip Technology esittelee SiC- eli piikarbidipohjaista ratkaisua, joka pystyy havaitsemaan ja katkaisemaan vikavirrat mikrosekunneissa, 100–500 kertaa nopeammin kuin perinteiset mekaaniset lähestymistavat.

Uusin tehoelektroniikka on esillä tänään Nürnbergissä avautuvassa PCIM Europe -tapahtumassa. Messuilla markkinoiden nopeimpien kännykkälaturien piireistä tunnettu Navitas Semiconductor esittelee uuden SiC-pohjaisen tuoteperheen, joka laajentaa sen valikoimaa suurempiin jännitteisiin ja tehoihin.

Litiumakut ovat keskeinen osa jokapäiväistä elämäämme, mutta edelleen akkujen kemiassa on ollut vaiheita, joita ei ole täysin tunnettu. Nyt Karlsruhen teknologiainstituutin (KIT) tutkijat havaitsivat simulaatioissaan yhden prosessiin salaisuudet.

Langaton lataus on jo arkipäivää erityisesti lippulaivaälypuhelimissa, mutta monissa muissa kodin tai teollisuuden laitteissa se on vielä harvinaista. Infineon aikoo muuttaa tämän uudella lähetinpiirillään, joka tuo 50 watin langattoman latauksen teollisuussovelluksiin, terveydenhuollon laitteisiin, robotteihin, drooneihin, pölynimureihin, sähkötyökaluihin ja telakointiasemiin.

EU hyväksyi viime vuonna lain, joka edellyttää, että kaikki ladattavat laitteet on varustettava USBC-portilla. Apple on tuomassa uuden liittimen iPhone-puhelimiinsa tänä vuonna, mutta yhtiön on arveltu rajoittavan muiden valmistajien kaapelien toimintaa puhelimiensa kanssa.

Akkutekniikan kehittäjät yrittävät löytää korvaajaa litiumille, jotta kaikkiin tuleviin laitteisiin löytyisi riittävästi akkumateriaaleja. Yksi ehdokas on natrium eli käytännössä suola. Hollantilaisen Delftin teknillisen yliopiston tutkijat kehittivät lupaavan ratkaisun suola-akun elektrolyytiksi.

Kiinteistöihin asennettavia sähköauton peruslatauslaitteita myytiin vuoden ensimmäisellä neljänneksellä 4080 kappaletta, mikä on 46 prosenttia vähemmän kuin vuotta aiemmin samalla ajanjaksolla. Sähköteknisen kaupan liiton (STK) tilasto kertoo, että myynti hiljeni lähes kaikissa teholuokissa.

Navitas Semiconductor on kalifornialainen tehoelektroniikkayritys, jonka GaNFast-piirit ovat esimerkiksi monen huippunopean kännykkälaturin taustalla. Nyt Mouser Electronics ryhtyy myymään kaikkia Navitasin puolijohteita.

Se, kuinka pitkälle sähköauton akustolla voi yhdellä latauksella ajaa, riippuu akuston koosta ja käytetyn kemian energiatiheydestä. Akuston kokoa on vaikea nykyisestä kasvattaa, mutta onneksi kiinalaistutkijat ovat onnistuneet kasvattamaan akun energiatiheyden yli kaksi kertaa nykyistä suuremmaksi.

Tesla on julkistanut viime vuoden ympäristövaikutusraporttinsa. Lähinnä raportti todistelee sähköautoilun positiivisia vaikutuksia hiilidioksidipäästöihin, erityisesti jos sähkö tuotetaan uusiutuvilla energiamuodoilla. Data sisältää kuitenkin mielenkiintoista tietoa Tesla-autojen akustoista.

Itävaltalainen RECOM on esitellyt minikokoisen 5 watin DC-DC-teholähteen.  REC5K-AW-poweri sopii monenlaisiin sovelluksiin, joissa on pulaa tilasta.

Suomalainen Virta on saanut uuden 85 miljoonan euron kasvurahoituksen. Rahoituksen avulla Virta pyrkii kasvattamaan alustansa kautta tehtävien lataustapahtumien määrän yli viisinkertaiseksi Euroopassa ja Aasian ja Tyynenmeren alueella vuoteen 2025 mennessä.

Japanilainen Cosel on esitellyt konduktiojäähdytteisen 3-vaihe-syöttöjen 3500 watin AC/DC-teholähteen, joka on optimoitu teollisiin sovelluksiin kuten korkeataajuusvahvistimille, laserjärjestelmiin sekä roboteille. HCA3500TF-poweri erottuu 94 prosentin hyötysuhteella.

Schneider Electricin automaattisten syötönvaihtokytkimien TransferPacT-tuoteperheeseen kuuluu valikoima skaalautuvia, helposti muokattavia, suorituskyvyltään erinomaisia, älykkäitä ja kompaktin kokoisia automaattisia verkonvaihtokytkimiä. TransferPacT Automatic ATS-laite suorittaa verkonvaihdon automaattisesti ja sähköjärjestelmässä, jossa normaalin verkon lisäksi on käytössä toinen virtalähde, kuten generaattori, toinen muuntaja tai energiavarasto.

Sähköautojen arkkitehtuureissa on käynnistymässä siirtyminen 400 voltin järjestelmistä 800-volttiisiin. Englantilainen Pickering Interfaces on esitellyt PXI-pohjaisen simulaattorijärjestelmän, jolla näitä akustoja ja niiden voidaan emuloida.

Saudiarabialaisen KAUST-yliopiston (King Abdullah University of Science and Technology) tutkijat ovat yltäneet uuteen maailmanennätykseen piitä ja perovskiittia yhdistävässä kaksikerrosaurinkokennossa. uusi ennätys kirjataan lukemin 33,2 prosenttia.

Kiinalainen Contemporary Amperex Technology eli CATL on yksi maailman suurimpia sähköautojen akustojen valmistajia. Auta Shanghai -näyttelyssä se esitteli uuden akkutekniikan, joka kaksinkertaistaa nykyisten akkujen energiatiheyden.

Japanilainen Asahi Kasei Microdevices eli AKM kehittää uutta erittäin nopeaa virranmittaustekniikkaa. Tämä tekniikka on ihanteellinen suurtaajuussovelluksiin ja mahdollistaa pienempiä, tehokkaampia sähköjärjestelmiä. AKM esittelee uutta teknologiaa ensimmäistä kertaa 9.-11. toukokuuta PCIM Europe -messuilla Nürnbergissä.