Yrittäessään luoda tehokkaampia katalyyttejä ja erotuskalvoja energian varastointilaitteille tutkijat aloittavat usein hiukkasilla, jotka sisältävät pieniä huokoskanavia. Hiukkasten väliset viat voivat kuitenkin haitata niistä kootun rakenteen suorituskykyä.
Pacific Northwest National Laboratoryssä (PNNL) ryhmä tutkijoita loi yhden astian menetelmän, joka tuottaa monimutkaisia ja hyvin jäsenneltyjä mikroskooppisia pyramideja. Tämä lähestymistapa tarjoaa tavan hallita kolmiulotteisen materiaalin kasvua samalla tavoin kuin luonnossa.
- On melko helppo kasvattaa ohuita materiaalikerroksia. Nyt voimme kasvattaa kolmiulotteisia kiteitä, joilla on myös paremmin järjestynyt sisäpuolinen rakenne - kide kiteen sisällä, sanoi PNNL:n materiaalitutkija Maria Sushko.
Tehokkaampien energian varastoinnin materiaaleilla voisi tehostaa uusiutuvan energian käyttöä. Nämä tekniikat vaativat innovatiivisia materiaaleja, ja ryhmän tekniikka tarjoaa uuden tavan luoda niitä.
Toinen PNNL:n ryhmä on löytänyt tavan nopeuttaa potentiaalisen katalyysin reaktionopeutta energian varastointiin. Saavutus piilee siinä, että katalyytin reaktiiviset osat liikkuvat hitaammin.
Tutkijat ovat yrittäneet suunnitella edullisiin metalleihin perustuvia katalyyttejä varastoidakseen energiaa vaikkapa vetyyn. Uusin projekti antoi tutkijoille käsityksen katalyytin tietyn osasten toiminnasta ja siitä miten hallita sitä, jotta se olisi tehokkaampi.
Vaikka katalyytti vaatii enemmän energiaa ajaa kuin tavanomainen platinakatalysaattori, tutkimuksesta kerätyt oivallukset voisivat lopulta auttaa tekemään vetypolttoainetta ympäristöystävällisesti ja edullisella tavalla.
Kolmas ryhmä tiedemiehiä on muokannut magnetiittia kaappaamaan näkyvää auringonvaloa ja muuntaa tämän valoenergian sähkövirraksi. Tämä virta voi olla hyödyllistä ajamaan veden hajottamista vedyksi ja hapeksi. Ryhmä synnytti tämä aineen korvaamalla kolmasosa rauta-atomeista kromiatomeilla.
Veijo Hänninen
Nanobittejä 6.2.2017
Autoteollisuus on siirtymässä yhä monimutkaisempiin ohjelmistopohjaisiin järjestelmiin, joissa virheetön ohjelmisto on elintärkeää turvallisuuden ja suorituskyvyn varmistamiseksi. Ohjelmiston laatu ja luotettavuus eivät ole enää vain valinnaisia ominaisuuksia, vaan kriittisiä vaatimuksia erityisesti autonomisessa ajamisessa, kehittyneissä kuljettajaa avustavissa järjestelmissä (ADAS) ja yhdistetyissä ajoneuvojärjestelmissä.
Kestävä digitaalinen infrastruktuuri on kriittinen, jotta tietoliikenneverkot voidaan tehokkaasti valjastaa tekoälyinnovaatioiden ja pilvipohjaisten palveluiden tarpeisiin. Tekoälyyn liittyvien datarikkaiden sovellusten lisääntyvä kysyntä edellyttää tietoliikenneverkkoa, joka kykenee käsittelemään suuria tietomääriä alhaisella viiveellä, kirjoittaa Orange Businessin kumppaniratkaisuista vastaava Carl Hansson.
Euroopan unioni ottaa merkittävän askeleen avaruusteknologian kehittämisessä allekirjoittamalla sopimuksen uuden IRIS²-satelliittijärjestelmän toteuttamisesta. Tämä 290 satelliitin verkko on suunniteltu vahvistamaan Euroopan itsenäisyyttä ja turvallista yhteydenpitoa.
Jotta voidaan vastata uuden teknologian vaatimuksiin ja pitää järjestelmät toimimassa ”kellon tavoin”, on aika harkita ajoitusratkaisuja uudelleen. Tässä kaksiosaisessa "Precision Timing" -artikkelissa opit, miksi mikroelektromekaanisiin järjestelmiin eli MEMS-komponentteihin perustuvat piiajoituslaitteet päihittävät kvartsin elektroniikkasuunnittelun uudella aikakaudella. 
Matalatehoisten langattomien ratkaisujen asiantuntija Nordic Semiconductor ja eSIM-ratkaisuja kehittävä Kigen ovat julkistaneet yhteistyön, joka sujuvoittaa massiivisten IoT-verkkojen käyttöönottoa. Yhdessä he esittelevät CES 2025 -messuilla ratkaisun, joka yhdistää Nordic Semiconductorin nRF9151-moduulin ja Kigenin SGP.32 IoT eSIM-teknologian sekä laitteiden hallinta-alustan.
