Teknologiateollisuuden puolijohdetoimialaryhmä, VTT, Tampereen yliopisto ja Aalto-yliopisto sekä Tampereen ja Espoon kaupungit esittävät yhdessä Suomelle kansallista siruohjelmaa. Kunnianhimoisissa visioissa puolijohteet voisivat nousta Suomessa usean miljardin alaksi ja työllistää useita tuhansia korkeasti palkattuja huippuosaajia.
Apple nousi älypuhelinmarkkinoiden markkinajohtajaksi viime vuoden viimeisellä neljänneksellä. TrendForcen mukaan Applen markkinaosuus nousi 24,4 prosenttiin, kun Samsungin oli tyytyminen 19,4 prosenttiin.
Tulevaisuuden ajoneuvot toimivat ohjelmistopohjaisesti. Tämä kehitys asettaa kuitenkin autoteollisuudelle kovia haasteita. Koko teollisuusalan yhteistyö on menestyksen kannalta ratkaisevan tärkeä tekijä. Siinä tulisi hyödyntää avoimia standardeja sekä jakaa parhaita käytäntöjä ja tuloksia kaikkien kesken.
Tietoturva on yksi sulautettujen sovellusten kehittämisen suurimpia haasteita. Yleensä se toteutetaan TEE-ympäristössä (Trusted Execution Environment), mutta tämän rinnakkaisen kernelin luominen ja ylläpitäminen on haastavaa. STMicroelectronics on esitellyt työkalun, joka toteuttaa TEE-suojauksen automaattisesti.
Oikeastaan siitä saakka, kun HMD Global aloitti Nokia-älypuhelinten valistamisen, on yritykseltä odotettu todellista lippulaivamallia, joka kisaisi muiden valmistajien huippumallien kanssa. Uusimmat huhut ovat tuomassa markkinoille tällaista laitetta.
Avnet Embedded on kehittänyt sulautetun SMARC-moduulin, jolla voidaan ahaa täysimittaista Microsoft Windows 10 IoT Enterprise LTSC (Long-Term Servicing Channel) -käyttöjärjestelmää ilman mitään muutoksia. Tästä tulee paljon etuja, kuten se, että asiakkaat voivat käyttää tavallisia API32 PC -sovelluksia ilman uudelleenkääntämistä tai uudelleenkirjoittamista.
Turvallisten järjestelmien kehittäminen on ajoneuvoissa kriittisen tärkeätä. Infineon ottaa nyt ison askeleen autojen mikro-ohjainten turvallisuuden kasvattamisessa, kun se mahdollistaa niiden ohjelmoinnin Rust-kielellä.
Tietoturvayritys Trend Micro kertoo kyberuhkahavaintojen kasvaneen vuonna 2022 massiivisesti 55 prosentilla edellisvuoteen verrattuna. Estettyjen haitallisten tiedostojen määrä kasvoi 242 prosentilla. Kaikkiaan kyberuhkia havaittiin 146 miljardia.
Trondheimissa päämajaansa pitävä TouchNetix on esitellyt älykkäiksi pinnoiksi (Smart Surfaces) kutsutun tekniikkansa. Yhtiön aXiom-piireillä voidaan nyt toteuttaa esimerkiksi haptisia kosketuspainikkeita autojen kojelautoihin.
DNA aloittaa 3G-verkkonsa sulkemisen vaiheittain vuoden 2023 aikana, ja ensimmäisenä 3G-verkosta luovutaan toukokuussa 2023 Hyvinkäällä. Alasajon myötä taajuuksia vapautuu 4G- ja 5G-yhteyksien käyttöön. Operaattorin mukaan Hyvinkäällä oli helmikuussa enää noin sata 3G-käyttäjää.
Lenovo esitteli eilen uuden polven ThinksStation-tehotyöasemansa. Koneet ovat osoitus siitä, mitä saadaan aikaan, kun suunnitellaan mahdollisimman suorituskykyistä ilman rajoituksia. Huippumalli ThinksStation PX perustuu 12. polven Xeon-prosessoreihin, jolloin käytössä on parhaimmillaan 120 laskentaydintä kahdella Xeonilla.
Linux on maailman ylivoimaisesti käytetyin käyttöjärjestelmä ja esimerkiksi sulautetuissa sovelluksissa sille ei ole oikein vaihtoehtoa. Linux-ytimessä on hieman yli 30 miljoonaa riviä koodia, mutta kuinka monta merkkiä siinä on?
G.hn on ITU:n standardoima tekniikka, joka toimii minkä tahansa kaapelin yli. Siirtotieksi käyvät koaksiaalikaapelit, puhelinlinjat, CAT5-luokan ethernet tai vanha sähkölinja. Nyt tekniikan maksimikaista on kasvamassa nykyisestä 2 gigabitistä 10 gigabittiin sekunnissa.
Barcelonassa järjestetyssä Mobile World Congress 2023 –tapahtumassa Lounea ja Huawei allekirjoittivat aiesopimuksen, jonka tarkoituksena on vahvistaa yhteistyötä jopa 50 gigabitin kuituyhteyksien tarjoamiseksi suomalaisille seuraavien viiden vuoden aikana. Lounean verkossa käytetään 50GPON-tekniikkaa.
Tekoäly ja chattibotit ovat taatusti tämän hetken kuumin puheenaihe elektroniikassa. Älypuhelimien ja tietokoneiden lisäksi koneoppimismallit ovat tulossa myös sulautettujen laitteiden mikro-ohjaimille. Tässä kehityksessä Renesas ottaa nyt ison askeleen.
Edistyneet kuljettajaa avustavat järjestelmät (ADAS) ja autonominen ajo voivat onnistua, kun ajoneuvoa ympäröivä ympäristö tunnistetaan tehokkaasti autonomisen navigoinnin mahdollistaviin algoritmeihin. Tässä käytetään useita anturimenetelmiä, joiden tiedot yhdistetään yhteen täydentämään toisiaan ja tarjoamaan redundanssia. Näin jokainen tekniikka voi hyödyntää omia vahvuuksiaan ja tarjota paremman yhdistetyn ratkaisun.
Autoalan tiedotuskeskus järjesti tänään Nollasta sataan -paneelikeskustelun, jossa poliitikot keskustelivat sekä liikenteen päästöistä että sen verottamisesta. Paneeli osoitti ennen kaikkea, että poliitikoilla tulee olemaan suuria vaikeuksia laatia kestäviä, tasapuolisia ja järkeviä ratkaisuja ongelmiin.
Tulevaisuuden ajoneuvot toimivat ohjelmistopohjaisesti. Tämä kehitys asettaa kuitenkin autoteollisuudelle kovia haasteita. Koko teollisuusalan yhteistyö on menestyksen kannalta ratkaisevan tärkeä tekijä. Siinä tulisi hyödyntää avoimia standardeja sekä jakaa parhaita käytäntöjä ja tuloksia kaikkien kesken.
G.hn on ITU:n standardoima tekniikka, joka toimii minkä tahansa kaapelin yli. Siirtotieksi käyvät koaksiaalikaapelit, puhelinlinjat, CAT5-luokan ethernet tai vanha sähkölinja. Nyt tekniikan maksimikaista on kasvamassa nykyisestä 2 gigabitistä 10 gigabittiin sekunnissa.
